 
						具备高强度、高精度、高可靠性和良好的传动性能,可以满足汽车生产的高效、稳定和高质量要求。
两侧带侧置F滚轮,同时带顶板附件。
可根据客户具体需求定制非标链条,详情请咨询隆德技术人员。
链条在高速运行或承载较重负荷时,容易出现偏移或晃动。侧置滚轮可以起到导向作用,使链条始终沿着预定的轨道运行,确保其运行轨迹的准确性和稳定性。
顶板可提高链条的承载能力,使链条能够运输较重的物体,避免链条在运输货物超过其承载能力时发生损毁断裂的问题。
首先确定链条的尺寸和规格,链条节距、滚子直径、内节内宽等,这些参数将直接影响链轮的设计和尺寸。
链轮的齿数影响传动比和链条的张紧度。较少的齿数可能导致链条速度更快,但也可能增加链条的磨损。
链轮的齿面通常需要经过热处理,如渗碳、淬火和回火,以提高硬度和耐磨性。
可根据客户需求定制链轮的齿数、轮毂、材质等,具体请咨询隆德技术人员。
汽车生产线链条的应用广泛,不同类型的链条在汽车生产的各个环节发挥着重要作用。
在汽车装配线上,将汽车车身或汽车部件从一个工位平稳、精确地输送到下一个工位,确保车身在各个装配环节间的有序移动。
| 滑型式 | I | II | III | IV | 
| 方法 | 油壶 | 点滴加油 | 油池或油盘润滑 | 强制油泵润滑 | 

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■本体及附件尺寸表
| 隆德链号 | 节距 | 
					滚子 | 
					内节 | 
					销轴 | 销轴长度 | 
					链板 | 
					链板 | 附件尺寸 | 
					抗拉 | 
					平均抗 | ||||||
| P | 
					d1 | 
					b1 | 
					d2 | 
					L | 
					Lc | h2 | t/T | C | F1 | F2 | G | W | d3 | 
					Q | 
					Qo | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | |
| LDAPL-P100F1-SR-TP | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 一 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 27.5 | 46.0 | 106.0 | 45.0 | ||
| LDAPL-P100F2-SR-TP | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 30.0 | 55.0 | 118.0 | 45.0 | ||
| LDAPL-P100F3-SR-TP | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 34.0 | 45.0 | 112.5 | 45.0 | ||
| LDAPL-P100F4-SR-TP | 100.0 | 25.4 | 24.5 | 12.0 | 93.5 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 36.0 | 28.0 | 34.0 | 106.5 | 45.0 | ||
| LDAPL-P100F5-SR-TP | 100.0 | 25.4 | 25.0 | 12.0 | 97.0 | 113.0 | 32.0 | 6.0 | 25.0 | 43.0 | 45.0 | 55.0 | 133.0 | 49.7 | ||
附件是为了将夹具安装在链条上的零部件。可根据客户要求设定安装间隔。
附件可配装在每一个链节以上的链节间隔,如每偶数链节安装,为了容易进行保养,安装在外链节。
关于附件种类,详情请咨询隆德技术人员。
	
 
	
型号表示例
	
| LD | APL | - | P100 | F1 | - | 1L | SR | - | 3L | TP | 
|  | (1) |  | (2) | (3) |  | (4) | (5) | (6) | (7) | 
	
(1)汽车生产线链条
	(2)链条节距
 
(3)链条规格
(4)附件安装间隔
(5)带侧置滚轮
	(6)附件安装间隔
 
	(7)带顶板附件
 
	
	
订购方法
	
标准包装订购
一般按标准包装为单位备常规库存。1个标准全长使用包含一个接头供使用。
如果需要分成2根以上的使用或还需要更长连接起来使用时,请另行订购接头。
	
按所需长度订购
可把链条编制成您指定的长度交货。
请把使用链条的长度换算成链条的链节数后订购。或者咨询隆德技术人员。
	
	
	
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