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QTL系列锥套P+型

QTL系列锥套P+型锥套是一种在机械传动等领域广泛应用的重要部件，此类型号锥套较为特殊，详情请咨询隆德技术人员。

应用领域

汽车生产

机械工程

包装行业

造纸行业

印刷行业

矿产行业

产品手册索取

 

产品特点

QTL型锥套很容易安装在锥孔上，并通过拧紧螺钉紧压在轴上。锥孔压紧锥套并紧固在轴上，因此就不需要额外的键或销子。

为确保产品质量，我们采用先进的检测设备，如三坐标测量仪、硬度计、金相分析仪等，对锥套的尺寸精度、硬度、金相组织等进行精确检测，确保每一件产品都符合高标准的制造要求。

一般采用优质结构钢或高牌号灰铸铁，表面发蓝处理，使锥套具备较好的防腐蚀性能。

连接牢固，不易松动，有效防止设备在运行过程中出现意外事故，保障操作人员的安全。

无论是在高温、低温、潮湿还是多尘等恶劣环境下，QTL 锥套都能保持良好的性能，具有较强的环境适应性。

安装过程迅速，能够大大缩短设备的停机时间，提高生产效率。拆卸同样方便，便于设备的维护和部件的更换。

QTL锥套在工程制造、汽车行业、建筑行业中都有广泛应用。

在汽车的发动机、变速器、传动轴等部件之间的连接中，QTL 锥套发挥着重要作用。它能够有效地传递动力，同时适应汽车在不同路况下的运行需求。

在各类机床，如车床、铣床、钻床等设备中，QTL 锥套用于连接电机轴与主轴箱，实现动力的传递。它能够确保高精度的传动，保证加工精度和效率。

技术参数

点击图片放大



■产品本体结构详见如上图

上图为QTL系列锥套P+型套尺寸图。


■尺寸表

QTL锥套型号

主要
尺寸

六角螺钉

孔径

键槽

孔径

键槽

A

B

D

E

*F

**G

L

螺栓分布圆直径

宽(W)×深(H)

宽(W)×深(H)

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

P+

1  3/4

8 15/62

11  3/4

7  5/8

7  1/4

5/8

9  3/8

10

4 1x9 1/2

2 15/16

3/4x3/8

4  5/8

1 1/4x5/8

3

4  3/4

3  1/8

4  7/8

3  3/16

4 15/16

3  1/4

5

3  5/16

7/8x7/16

5  1/4

3  3/8

5  3/8

3  7/16

5  7/16

3  1/2

5  1/2

3  5/8

5  5/8

1 1/2x3/4

3  3/4

5  3/4

3  7/8

1x1/2

5  7/8

1 1/2x1/4

3 15/16

5 15/16

4

6

4  1/8

6  1/4

4  3/16

6  3/8

4  1/4

6  1/2

4  3/8

6  5/8

1 3/4x1/8

4  7/16

6  3/4

4  1/2

6  7/8

-

-

7

注：

*F=配合孔长度

**G=QTL锥套与配合轮毂之间的间隙

带“+”标记的型号请具体咨询本公司

锥套内孔范围

QTL锥套型号

最小孔径

最大孔径

全键槽

浅键槽

无键槽

inch

inch

inch

inch

JA

3/8

1

1  3/16

1 1/4

SH

1/2

1 3/8

1 5/8

1 11/16

SDS

1/2

1 5/8

1 15/16

2

SD

1/2

1 5/8

1 15/16

2

SK

1/2

2 1/8

2 1/2

2 5/8

SK

1/2

2 1/8

2 1/2

2  9/16

SF

1/2

2 1/4

2 7/8

2 15/16

E

7/8

2 7/8

3 1/2

-

F

1

3 1/4

3 15/16

4

J

11/2

3 13/16

4 1/2

-

M

2

4 11/16

5 1/2

-

N

2  7/16

5 1/16

5 7/8

-

P

2 15/16

5 13/16

7

-

W

4

7 1/2

8 1/2

-

S

6

8 1/4

10

-


安装说明

QTL系列锥套P+型锥套的安装方式为正向安装。

衬套法兰朝向电机，如下图所示。


安装：将QTL锥套安装在产品轮毂上，通过产品轮毂上的钻孔插入螺栓。将螺栓拧紧到锥套法兰的螺纹孔中。将松散组装的部件(法兰头)滑动到轴上所需的位置。将每个螺帽交替均匀地拧紧至规定的扳手扭矩。
拆卸：拆卸螺栓，将其放入产品中心的螺纹孔中。当它们被拉起时，它们将充当锥套法兰上的千斤顶螺丝，以释放锥套和轮毂之间的抓紧力。





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