链条下方的应用受限自由空间:40mm。
张紧力:1根弹簧,重型,60N-132N;2根弹簧,重型,96-190N。
安装方式:安装链条,外壳中有安装孔。
该产品采用了一个轻压力弹簧和一个重压力弹簧的组合设计。这种设计使得张紧压力可以在不同的范围内进行调整,以满足不同应用场景的需求。
在一些轻载应用中,只需要释放轻压力弹簧即可满足张紧要求;而在重载或高张力的情况下,可以同时释放两个弹簧,以提供更大的张紧力。
在使用该产品时,用户需要根据实际情况正确选择弹簧的释放方式。如果选择不当,可能会导致张紧力不足或过度,影响传动系统的性能和寿命。
由于该产品的张紧压力是通过弹簧来实现的,因此弹簧的性能和状态对产品的工作效果至关重要。用户应定期检查弹簧的弹性、变形情况和磨损程度,如有必要,及时更换弹簧。同时,也要检查产品的其他部件,确保其正常工作。
链条张紧器被广泛地应用在各类链条传动系统之中。
在汽车制造工厂的装配线上,链条张紧器能够使输送汽车部件的链条始终处于良好的工作状态,提高生产效率,减少因链条故障导致的生产线停顿。
张紧器确保链条在发动机高速运转时不会松弛或跳齿,保证气门正时的准确性,从而提高发动机的性能和可靠性。
点击图片放大
■张紧器型号及对应物料编码
型号 |
B |
a |
LD-SIZE TS-06B-1 |
20.0 |
10.0 |
LD-SIZE TS-08B-1 |
20.0 |
16.5 |
LD-SIZE TS-10B-1 |
20.0 |
25.6 |
LD-SIZE TS-12B-1 |
20.0 |
14.8 |
LD-SIZE TS-06B-2 |
20.0 |
7.5 |
LD-SIZE TS-08B-2 |
32.0 |
15.2 |
LD-SIZE TS-10B-2 |
32.0 |
11.2 |
LD-SIZE TS-05B-3 |
20.0 |
7.4 |
LD-SIZE TS-06B-3 |
32.0 |
9.4 |
LD-SIZE TS-06C-1 |
20.0 |
10.0 |
LD-SIZE TS-08A-1 |
20.0 |
17.9 |
LD-SIZE TS-10A-1 |
20.0 |
16.5 |
LD-SIZE TS-12A-1 |
20.0 |
15.8 |
LD-SIZE TS-06C-2 |
20.0 |
14.4 |
LD-SIZE TS-08A-2 |
20.0 |
7.9 |
LD-SIZE TS-10A-2 |
32.0 |
15.2 |
LD-SIZETS-06C-3 |
32.0 |
10.8 |
LD SIZE |
MINI |
TS |
- |
06B |
- |
1 |
|
(1) |
(2) |
|
(3) |
|
(4) |
(1)张紧轮规格:MINI=迷你型
(2)张紧器型号
(3)配合的链条尺寸
(4)配合的链条排数
1.要根据所使用的传动系统的具体要求,选择与之匹配的张紧轮型号。
2.确保安装位置有足够的空间,以便张紧轮能够正常工作且不会与其他部件发生干涉。
3.安装张紧轮后,要定期对其进行检查和维护,以确保其正常工作。
4.在安装完成后,需要对张紧轮的张紧力进行调整。张紧力过大可能会导致链条或皮带过度拉伸,降低使用寿命;张紧力过小则会使链条或皮带松弛,容易出现跳齿、打滑等问题。
您在努力掌握如何开始自动化吗?
如果您正确实现以下目标,与我们的专家进行深入的对话可以让您少走很多弯路:
•提高生产力
•改进工艺和产品质量
•提高竞争力
•提高灵活性,满足客户多样化需求
与我们的专家进行一次一对一的交流,我们会帮助您利用协作机器人实现自动化。
|
|
|
|
隐私协议
|
|
|
本网站由广州隆德链条重机有限公司(以下简称“隆德链条”)创设。任何人士使用本网站前,请仔细阅读下列条款: |
|
|
本网站的资料、信息及其他内容由隆德链条提供,任何人进入本网站阅读任何内容、从本网站下载任何材料或使用本网站提供的资料,即表示同意遵守这些条款。这些条款构成隆德链条与您之间的协议。若不同意遵守这些条款,切勿使用本网站。隆德链条保留未经通知随时更新下列条款的权利,这些更新将同样也约束您。 |
|
|
|
|
|
权利声明
|
|
信息提交成功,谢谢!