具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和耐高温性,能够在恶劣的生产环境下长期稳定运行。
链条为双排链条,由销轴连接在一起,链条两侧带侧置滚轮和导向轮,同时链条带A2附件,即链条一侧带
可根据客户具体需求定制非标链条,详情请咨询隆德技术人员。
链条在高速运行或承载较重负荷时,容易出现偏移或晃动。侧置滚轮可起到导向作用,使链条始终沿着预定的轨道运行,确保其运行轨迹的准确性和稳定性。
链条在运行过程中,与轨道等部件之间会产生较大的摩擦,侧置滚轮的存在可以将滑动摩擦转变为滚动摩擦,显著降低链条运动时的摩擦阻力,使链条能够更加顺畅地在轨道上运行,减少能量损耗,提高系统的运行效率。
首先确定链条的尺寸和规格,链条节距、滚子直径、内节内宽等,这些参数将直接影响链轮的设计和尺寸。
链轮的齿数影响传动比和链条的张紧度。较少的齿数可能导致链条速度更快,但也可能增加链条的磨损。
链轮的齿面通常需要经过热处理,如渗碳、淬火和回火,以提高硬度和耐磨性。
可根据客户需求定制链轮的齿数、轮毂、材质等,具体请咨询隆德技术人员。
汽车生产线链条的应用广泛,不同类型的链条在汽车生产的各个环节发挥着重要作用。
在汽车装配线上,将汽车车身或汽车部件从一个工位平稳、精确地输送到下一个工位,确保车身在各个装配环节间的有序移动。
滑型式 |
I |
II |
III |
IV |
方法 |
油壶 |
点滴加油 |
油池或油盘润滑 |
强制油泵润滑 |
点击图片放大
■本体及附件尺寸表
隆德链号 |
节距 |
滚子直径 |
内节 |
销轴 |
销轴长度 |
链板 |
链板 |
附件尺寸 |
抗拉 |
平均抗 拉强度 |
||||||||||
P |
d1 |
d3 |
b1 |
d2 |
L |
Lc |
h2 |
t/T |
P |
L1 |
G |
C |
F |
Pt |
h4 |
M |
d4 |
Q |
Qo |
|
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/lbf |
kN |
|
LDAPL-P250F137-TN-2-A2SR2-GR |
250.0 |
50.0 |
80.0 |
47.0 |
25.0 |
152.2 |
716.8 |
72.0 |
10.0 |
250.0 |
140.0 |
180.0 |
518.0 |
658.0 |
518.0 |
90.0 |
50.0 |
11.0 |
||
LDAPL-P250F140-TN-2-A2SR2-GR |
250.0 |
45.0 |
70.0 |
36.0 |
25.0 |
133.2 |
380.0 |
62.0 |
8.0 |
250.0 |
150.0 |
190.0 |
178.0 |
365.0 |
200.0 |
90.0 |
50.0 |
12.0 |
||
LDAPL-P250F159-TN-2-A2SR-GR |
250.0 |
50.0 |
80.0 |
47.0 |
25.0 |
152.2 |
1016.8 |
72.0 |
10.0 |
250.0 |
140.0 |
180.0 |
818.0 |
958.0 |
818.0 |
90.0 |
50.0 |
11.0 |
附件是为了将夹具安装在链条上的零部件。可根据客户要求设定安装间隔。
附件可配装在每一个链节以上的链节间隔,如每偶数链节安装,为了容易进行保养,安装在外链节。
关于附件种类,详情请咨询隆德技术人员。
型号表示例
LD |
APL |
- |
P250 |
F137 |
- |
TN |
- |
2 |
- |
1L |
A2 |
SR2 |
- |
2L |
GR |
|
(1) |
|
(2) |
(3) |
|
(4) |
|
(5) |
|
(6) |
(7) |
(8) |
|
|
(9) |
(1)汽车生产线链条
(2)节距
(3)链条规格
(4)带支柱销
(5)双排链条
(6)附件安装间隔
(7)带A2附件
(8)带侧置滚轮
(9)带导向轮
订购方法
标准包装订购
一般按标准包装为单位备常规库存。1个标准全长使用包含一个接头供使用。
如果需要分成2根以上的使用或还需要更长连接起来使用时,请另行订购接头。
按所需长度订购
可把链条编制成您指定的长度交货。
请把使用链条的长度换算成链条的链节数后订购。或者咨询隆德技术人员。
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