D系列胀紧套是B系列胀紧套的加重形式,D系列胀紧套与B系列胀紧套的尺寸系列相同,但胀紧能⼒D系列是B系列的2-3倍。可以用一个D系列胀紧套代替两个B型胀紧套从而降低使⽤成本。
D系列胀紧套具有自动定心、同轴度好的特征,轮毂内孔和轴面均为直面,不用特意加工导向面,可节约大量加工时间和费用。
装卸方便,其连接不需要键,省去了键加工、压装、热装等繁琐的⼯作。
精度高、能力强 其联结作用通过胀紧套、轮毂和轴之间产生的压紧力和摩擦力实现,可用于重载和大扭矩传动联结。
适用轴径:Φ25-Φ220(mm)
额定传动扭矩:70-1580kN·m
适⽤轴公差:h8
适⽤轮毂公差:H8
执行标准:JB/T 7934
安全载荷、轮毂、设计保证系数、使⽤环境、轴的轴向载荷、传递转矩、所需轴直径。
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■产品结构详见如上图
上图为DE型胀紧套的结构图。
可根据客户的需求,定制指定参数的产品,详细请咨询隆德技术人员。
■尺寸表
胀紧套型号 |
基本尺寸 |
内六角螺钉 |
额定负荷 |
对轴压力 |
对毂压力 |
螺钉 拧紧力矩 |
参考重量 |
|||
L1 |
L2 |
L |
轴向力 |
转矩 |
||||||
φd×φD |
Ft |
Mt |
Ps |
Ph |
Ma |
|||||
mm |
mm |
mm |
mm |
规格×个数 |
kN |
kN·m |
Mpa |
Mpa |
N·m |
kg |
PL25x50DE |
32 |
40 |
46 |
M6x6 |
0.73 |
70 |
250 |
130 |
17 |
1.28 |
PL28x55DE |
32 |
40 |
46 |
M6x6 |
0.82 |
70 |
220 |
120 |
17 |
1.35 |
PL30x55DE |
32 |
40 |
46 |
M6x6 |
0.90 |
70 |
210 |
120 |
17 |
1.47 |
PL35x60DE |
44 |
54 |
60 |
M6x7 |
1.22 |
80 |
150 |
90 |
17 |
1.55 |
PL38x65DE |
44 |
54 |
60 |
M10x10 |
2.26 |
130 |
240 |
120 |
17 |
1.58 |
PL40x65DE |
44 |
54 |
60 |
M10x10 |
2.39 |
130 |
230 |
140 |
17 |
1.68 |
PL42x75DE |
44 |
54 |
60 |
M8x7 |
2.51 |
130 |
220 |
120 |
41 |
1.76 |
PL45x75DE |
44 |
54 |
60 |
M8x7 |
2.69 |
130 |
200 |
120 |
41 |
1.85 |
PL48x80DF |
56 |
64 |
72 |
M8x8 |
3.27 |
150 |
220 |
130 |
41 |
1.96 |
PL50x80DE |
56 |
64 |
72 |
M8x8 |
3.41 |
150 |
170 |
110 |
41 |
2.04 |
PL55x85DE |
56 |
64 |
72 |
M8x9 |
4.22 |
170 |
170 |
110 |
41 |
2.15 |
PL60x90DE |
56 |
64 |
72 |
M8x10 |
5.11 |
180 |
170 |
120 |
41 |
2.25 |
PL65x95DE |
56 |
64 |
72 |
M8x10 |
5.54 |
190 |
160 |
110 |
41 |
2.39 |
PL70x110DE |
70 |
78 |
88 |
M10x10 |
10.15 |
310 |
200 |
130 |
83 |
2.48 |
PL75x115DE |
70 |
78 |
88 |
M10x10 |
10.88 |
320 |
190 |
120 |
83 |
2.62 |
PL80x120DE |
70 |
78 |
88 |
M10x12 |
12.76 |
340 |
190 |
130 |
83 |
2.76 |
PL85x125DE |
70 |
78 |
88 |
M10x12 |
14.80 |
380 |
200 |
140 |
83 |
2.90 |
PL90x130DE |
70 |
78 |
88 |
M10x12 |
15.65 |
380 |
190 |
130 |
83 |
3.04 |
PL95x135DE |
70 |
78 |
88 |
M10x12 |
16.53 |
380 |
180 |
130 |
83 |
3.17 |
PL100x145DE |
90 |
100 |
112 |
M12x12 |
23.25 |
510 |
180 |
120 |
145 |
5.44 |
PL110x155DE |
90 |
100 |
112 |
M12x12 |
28.01 |
530 |
170 |
130 |
145 |
6.00 |
PL120x165DE |
90 |
100 |
112 |
M12x14 |
35.51 |
650 |
190 |
140 |
145 |
6.88 |
PL130x180DE |
104 |
116 |
130 |
M14x12 |
45.13 |
770 |
180 |
130 |
230 |
8.88 |
PL140x190DE |
104 |
116 |
130 |
M14x14 |
56.70 |
870 |
190 |
140 |
230 |
9.44 |
PL150x200DE |
104 |
116 |
130 |
M14x16 |
65.10 |
940 |
190 |
140 |
230 |
10.08 |
PL160x210DE |
104 |
116 |
130 |
M14x16 |
74.05 |
1000 |
190 |
150 |
230 |
10.72 |
PL170x225DE |
134 |
148 |
164 |
M16x14 |
95.25 |
1220 |
170 |
130 |
355 |
15.68 |
PL180x235DE |
134 |
148 |
164 |
M16x16 |
108.05 |
1290 |
170 |
130 |
355 |
16.48 |
PL190x250DE |
134 |
148 |
164 |
M16x16 |
121.65 |
1360 |
170 |
130 |
355 |
19.04 |
PL200x260DE |
134 |
148 |
164 |
M16x16 |
128.06 |
1370 |
160 |
130 |
355 |
19.92 |
PL220x285DE |
134 |
148 |
164 |
M16x18 |
158.48 |
1580 |
170 |
130 |
355 |
23.68 |
PL |
25 | × |
50 |
DE |
(1) |
(2) |
|
(4) |
(5) |
(1)动力锁(胀紧套)
(2)轴径(mm)
(3)外径(mm)
(4)DE型胀紧套
安装胀紧联结套
将胀紧联结结擦拭⼲净,装⼊轮毂和轴的相应位置(如图A所示)。
按图B所示顺序,依次拧紧螺钉。
要分3-4次逐次拧紧螺钉直⾄达到螺钉拧紧⼒矩,正确按照后的胀紧套应检验径向跳动和轴向跳动。
轴向跳动A≤0.05mm,径向跳动B≤0.002Rmm。
拆卸胀紧联结套
拆卸胀紧套时,先将全部压紧螺钉松开并取下,然后将拆卸螺钉拧⼊锥度A⾯相应的拆卸螺纹孔内,
依次拧紧加压逐步将A⾯锥度套与内外环分离。
在取下A⾯锥度套后,再将拆卸螺钉拧⼊中间拆卸环上相应的拆卸螺纹孔内,依次拧紧加压,
逐步将B⾯锥度套从另⼀端与内、外分离,完成以上两个步骤后,就可以⽅便的拆下D型胀紧联结套。
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