D系列胀紧套是B系列胀紧套的加重形式,D系列胀紧套与B系列胀紧套的尺寸系列相同,但胀紧能⼒D系列是B系列的2-3倍。可以用一个D系列胀紧套代替两个B型胀紧套从而降低使⽤成本。
D系列胀紧套具有自动定心、同轴度好的特征,轮毂内孔和轴面均为直面,不用特意加工导向面,可节约大量加工时间和费用。
装卸方便,其连接不需要键,省去了键加工、压装、热装等繁琐的⼯作。
精度高、能力强 其联结作用通过胀紧套、轮毂和轴之间产生的压紧力和摩擦力实现,可用于重载和大扭矩传动联结。
适用轴径:Φ70-Φ340(mm)
额定传动扭矩:5.15-207kN·m
适⽤轴公差:h8
适⽤轮毂公差:H8
执行标准:JB/T 7934
安全载荷、轮毂、设计保证系数、使⽤环境、轴的轴向载荷、传递转矩、所需轴直径。
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■产品结构详见如上图
上图为DS型胀紧套的结构图。
可根据客户的需求,定制指定参数的产品,详细请咨询隆德技术人员。
■尺寸表
胀紧套型号 |
基本尺寸 |
额定负荷 |
对轴压力 |
对毂压力 |
螺钉 拧紧力矩 |
参考重量 |
||||
L1 |
L2 |
L |
内六角螺钉 |
轴向力 |
转矩 |
|||||
φd×φD |
Ft |
Mt |
Ps |
Ph |
Ma |
|||||
mm |
mm |
mm |
mm |
规格×个数 |
kN |
kN·m |
Mpa |
Mpa |
N·m |
kg |
PL70x110DS |
50 |
58 |
68 |
M10x8 |
5.15 |
145 |
112 |
71 |
60 |
2.31 |
PL75x115DS |
50 |
58 |
68 |
M10x9 |
6.10 |
163 |
116 |
70 |
60 |
2.40 |
PL80x120DS |
50 |
58 |
68 |
M10x9 |
6.55 |
163 |
109 |
68 |
60 |
2.51 |
PL85x125DS |
50 |
58 |
68 |
M10x10 |
7.70 |
182 |
114 |
77 |
60 |
2.60 |
PL90x130DS |
50 |
58 |
68 |
M10x10 |
8.12 |
182 |
107 |
74 |
60 |
2.71 |
PL95x135DS |
50 |
58 |
68 |
M10x10 |
8.60 |
182 |
102 |
72 |
60 |
2.80 |
PL100x145DS |
60 |
70 |
80 |
M10x10 |
9.10 |
182 |
80 |
55 |
60 |
4.05 |
PL110x155DS |
60 |
70 |
80 |
M10x10 |
10.00 |
182 |
75 |
52 |
60 |
4.51 |
PL120x165DS |
60 |
70 |
80 |
M10x12 |
13.10 |
218 |
80 |
59 |
60 |
4.85 |
PL130x180DS |
68 |
80 |
92 |
M12x12 |
20.70 |
319 |
95 |
69 |
105 |
6.30 |
PL140x190DS |
68 |
80 |
92 |
M12x12 |
22.30 |
319 |
89 |
66 |
105 |
6.61 |
PL150x200DS |
68 |
80 |
92 |
M12x12 |
23.90 |
319 |
83 |
62 |
105 |
7.02 |
PL160x210DS |
68 |
80 |
92 |
M12x14 |
29.80 |
372 |
90 |
69 |
105 |
7.40 |
PL170x225DS |
75 |
87 |
99 |
M12x16 |
36.20 |
426 |
89 |
67 |
105 |
10.00 |
PL180x235DS |
75 |
87 |
99 |
M12x16 |
38.30 |
426 |
84 |
64 |
105 |
11.30 |
PL190x250DS |
88 |
100 |
112 |
M12x18 |
45.50 |
479 |
76 |
58 |
105 |
14.00 |
PL200x260DS |
88 |
100 |
112 |
M12x18 |
47.90 |
479 |
72 |
56 |
105 |
15.20 |
PL220x285DS |
98 |
110 |
124 |
M14x14 |
56.20 |
511 |
63 |
49 |
165 |
19.50 |
PL240x305DS |
98 |
110 |
124 |
M14x18 |
78.80 |
657 |
74 |
58 |
165 |
21.50 |
PL260x325DS |
98 |
110 |
124 |
M14x20 |
94.90 |
730 |
76 |
61 |
165 |
23.00 |
PL280x355DS |
120 |
132 |
148 |
M16x20 |
142.00 |
1015 |
80 |
63 |
260 |
29.00 |
PL300x375DS |
120 |
132 |
148 |
M16x24 |
182.00 |
1218 |
89 |
72 |
260 |
30.50 |
PL320x405DS |
135 |
147 |
163 |
M16x24 |
194.00 |
1218 |
75 |
60 |
260 |
47.00 |
PL340x425DS |
135 |
147 |
163 |
M16x24 |
207.00 |
1218 |
71 |
57 |
260 |
50.00 |
PL |
70 | × |
110 |
DS |
(1) |
(2) |
|
(4) |
(5) |
(1)动力锁(胀紧套)
(2)轴径(mm)
(3)外径(mm)
(4)DS型胀紧套
安装胀紧联结套
将胀紧联结结擦拭⼲净,装⼊轮毂和轴的相应位置(如图A所示)。
按图B所示顺序,依次拧紧螺钉。
要分3-4次逐次拧紧螺钉直⾄达到螺钉拧紧⼒矩,正确按照后的胀紧套应检验径向跳动和轴向跳动。
轴向跳动A≤0.05mm,径向跳动B≤0.002Rmm。
拆卸胀紧联结套
拆卸胀紧套时,先将全部压紧螺钉松开并取下,然后将拆卸螺钉拧⼊锥度A⾯相应的拆卸螺纹孔内,
依次拧紧加压逐步将A⾯锥度套与内外环分离。
在取下A⾯锥度套后,再将拆卸螺钉拧⼊中间拆卸环上相应的拆卸螺纹孔内,依次拧紧加压,
逐步将B⾯锥度套从另⼀端与内、外分离,完成以上两个步骤后,就可以⽅便的拆下D型胀紧联结套。
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