FB型胀紧套是FA型胀紧套的加重型系列,是B型胀紧套的简单类型,安装适用性强。
在压紧螺钉的作用下,内外环锥面相对轴向移动,产生径向压力和摩擦力,将轴和轮抱紧联结在一起。
低成本安装简单、能自动定心、同轴度好、加工简单、对轮毂内孔径要求不高,可节约时间和费用成本。
Φ19-Φ220(mm)。
额定传动扭矩:0.127-1.73 KN·m。
适⽤轴公差:h8。
适⽤轮毂公差:H8。
执行标准:JB/T 7934。
安全载荷、轮毂、设计保证系数、使⽤环境、轴的轴向载荷、传递转矩、所需轴直径。
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■产品本体结构详见如上图
上图为FB1型胀紧套的结构图。
可根据客户的需求,定制指定参数的产品,详细请咨询隆德技术人员。
■尺寸表
胀紧套型号 |
基本尺寸 |
内六角螺钉 |
额定负荷 |
对轴压力 |
对毂压力 |
螺钉拧紧 |
参考重量 |
||||
L1 |
L2 |
L |
Ls |
轴向力 |
转矩 |
||||||
Φd×φD |
Ft |
Mt |
Ps |
Ph |
Ma |
||||||
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
规格×个数 |
kN |
kN·m |
Mpa |
Mpa |
N·m |
kg |
PL19x47FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.54 |
260 |
105 |
17.00 |
0.35 |
PL20x47FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.55 |
250 |
105 |
17.00 |
0.36 |
PL22x47FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.60 |
230 |
105 |
17.00 |
0.44 |
PL24x50FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.65 |
210 |
100 |
17.00 |
0.47 |
PL25x50FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.68 |
200 |
100 |
17.00 |
0.48 |
PL28x55FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.78 |
180 |
95 |
17.00 |
0.55 |
PL30x55FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x6 |
54 |
0.82 |
170 |
95 |
17.00 |
0.76 |
PL32x60FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x9 |
82 |
1.31 |
246 |
131 |
17.00 |
0.79 |
PL35x60FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x9 |
82 |
1.44 |
225 |
131 |
17.00 |
0.81 |
PL38x65FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x9 |
82 |
1.56 |
207 |
121 |
17.00 |
0.87 |
PL40x65FB1 |
26 |
30 |
39 |
45 |
M6x9 |
82 |
1.64 |
197 |
121 |
17.00 |
0.94 |
PL42x75FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x6 |
99 |
2.08 |
215 |
120 |
41.00 |
1.02 |
PL45x75FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x6 |
99 |
2.23 |
200 |
120 |
41.00 |
1.06 |
PL48x80FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x6 |
99 |
2.33 |
215 |
115 |
41.00 |
1.70 |
PL50x80FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x6 |
99 |
2.43 |
201 |
115 |
41.00 |
1.79 |
PL55x85FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x9 |
152 |
4.18 |
244 |
160 |
41.00 |
1.89 |
PL60x90FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x9 |
152 |
4.56 |
225 |
152 |
41.00 |
1.98 |
PL65x95FB1 |
30 |
35 |
47 |
55 |
M8x9 |
152 |
4.94 |
210 |
145 |
41.00 |
2.15 |
PL70x110FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x7 |
186 |
6.50 |
214 |
136 |
83.00 |
2.24 |
PL75x115FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x7 |
186 |
7.00 |
200 |
130 |
83.00 |
3.07 |
PL80x120FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x7 |
186 |
7.40 |
187 |
125 |
83.00 |
3.35 |
PL85x125FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x8 |
213 |
9.00 |
200 |
140 |
83.00 |
3.59 |
PL90x130FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x8 |
213 |
9.60 |
188 |
134 |
83.00 |
5.04 |
PL95x135FB1 |
40 |
46 |
67 |
77 |
M10x10 |
267 |
12.60 |
197 |
139 |
83.00 |
5.38 |
PL100x145FB1 |
46 |
52 |
77 |
89 |
M12x7 |
270 |
13.30 |
174 |
117 |
145.00 |
5.81 |
PL110x155FB1 |
46 |
52 |
77 |
89 |
M12x7 |
270 |
14.70 |
158 |
109 |
145.00 |
6.67 |
PL120x165FB1 |
46 |
52 |
77 |
89 |
M12x8 |
309 |
18.40 |
182 |
130 |
145.00 |
7.61 |
PL130x180FB1 |
46 |
52 |
77 |
89 |
M12x10 |
388 |
25.10 |
193 |
134 |
145.00 |
8.05 |
PL140x190FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x11 |
485 |
36.20 |
203 |
152 |
230.00 |
8.90 |
PL150x200FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x12 |
551 |
41.30 |
216 |
162 |
230.00 |
9.58 |
PL160x210FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x13 |
651 |
50.50 |
213 |
165 |
230.00 |
10.70 |
PL170x225FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x14 |
643 |
54.60 |
223 |
168 |
230.00 |
11.70 |
PL180x235FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x14 |
643 |
57.80 |
210 |
161 |
230.00 |
13.50 |
PL190x250FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x15 |
689 |
65.40 |
214 |
162 |
230.00 |
15.40 |
PL200x260FB1 |
51 |
59 |
88 |
102 |
M14x15 |
689 |
68.80 |
203 |
156 |
230.00 |
17.90 |
PL220x285FB1 |
64 |
72 |
106 |
122 |
M16x12 |
948 |
88.10 |
210 |
165 |
355.00 |
20.30 |
PL |
18 | × |
47 |
FB1 |
(1) |
(2) |
|
(4) |
(5) |
(1)动力锁(胀紧套)
(2)轴径(mm)
(3)外径(mm)
(4)FB1型胀紧套
安装胀紧联结套
将胀紧联结结擦拭⼲净,装⼊轮毂和轴的相应位置(如图A所示)。
按图B所示顺序,依次拧紧螺钉。
要分3-4次逐次拧紧螺钉直⾄达到螺钉拧紧⼒矩。
正确按照后的胀紧套应检验径向跳动和轴向跳动。轴向跳动A≤0.05mm,径向跳动B≤0.002Rmm。
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