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QTL系列锥套E型

QTL锥套是一种性能卓越、应用广泛的机械连接部件。它以其紧密连接、安装便捷、传递扭矩大、适应性强等特点,为各种传动系统提供了可靠的连接保障。选择隆德QTL锥套,就是选择高效、稳定又可靠的传动解决方案。

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产品特点

QTL型锥套很容易安装在锥孔上,并通过拧紧螺钉紧压在轴上。锥孔压紧锥套并紧固在轴上,因此就不需要额外的键或销子。

为确保产品质量,我们采用先进的检测设备,如三坐标测量仪、硬度计、金相分析仪等,对锥套的尺寸精度、硬度、金相组织等进行精确检测,确保每一件产品都符合高标准的制造要求。

一般采用优质结构钢或高牌号灰铸铁,表面发蓝处理,使锥套具备较好的防腐蚀性能。

连接牢固,不易松动,有效防止设备在运行过程中出现意外事故,保障操作人员的安全。

无论是在高温、低温、潮湿还是多尘等恶劣环境下,QTL 锥套都能保持良好的性能,具有较强的环境适应性。

安装过程迅速,能够大大缩短设备的停机时间,提高生产效率。拆卸同样方便,便于设备的维护和部件的更换。

QTL锥套在工程制造、汽车行业、建筑行业中都有广泛应用。

在汽车的发动机、变速器、传动轴等部件之间的连接中,QTL 锥套发挥着重要作用。它能够有效地传递动力,同时适应汽车在不同路况下的运行需求。

在各类机床,如车床、铣床、钻床等设备中,QTL 锥套用于连接电机轴与主轴箱,实现动力的传递。它能够确保高精度的传动,保证加工精度和效率。

技术参数

点击图片放大



■产品本体结构详见如上图

上图为QTL系列锥套E型套尺寸图。


■尺寸表

QTL锥套型号

主要
尺寸

六角螺钉

孔径

键槽

孔径

键槽

A

B

D

E

*F

**G

L

螺栓分布圆直径

(W)×(H)

(W)×(H)

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

inch

E

7/8

3 5/6

6

1 7/8

1 5/8

9/32

2 3/4

5

3 1/2x2 3/4

7/8

3/16x3/32

2 5/16

5/8x5/16

15/16

1/4x1/8

23/8

1

2 7/16

1 1/16

2 1/2

1 1/8

2 9/16

5/8x5/16

1 13/16

2 5/8

1 1/4

2 11/16

1 5/16

5/16x5/32

2 3/4

1 3/8

2 13/16

3/4x3/8

1 7/16

3/8x3/16

2 7/8

1 1/2

2 15/16

3/4x1/8

1 9/16

3

1 5/8

3/8x3/16

3 1/8

1 11/16

3 3/16

1 3/4

3 1/4

1 13/16

1/2x1/4

3 5/16

7/8x1/16

1 7/8

3 3/8

1 15/16

3 7/16

2

3 1/2

2 1/16

-

-

2 1/8

-

-

2 3/16

-

-

2 1/4

-

-

*F=配合孔长度

**G=QTL锥套与配合轮毂之间的间隙

带“+”标记的型号请具体咨询本公司

锥套内孔范围

QTL锥套型号

最小孔径

最大孔径

全键槽

浅键槽

无键槽

inch

inch

inch

inch

JA

3/8

1

1  3/16

1 1/4

SH

1/2

1 3/8

1 5/8

1 11/16

SDS

1/2

1 5/8

1 15/16

2

SD

1/2

1 5/8

1 15/16

2

SK

1/2

2 1/8

2 1/2

2 5/8

SK

1/2

2 1/8

2 1/2

2  9/16

SF

1/2

2 1/4

2 7/8

2 15/16

E

7/8

2 7/8

3 1/2

-

F

1

3 1/4

3 15/16

4

J

11/2

3 13/16

4 1/2

-

M

2

4 11/16

5 1/2

-

N

2  7/16

5 1/16

5 7/8

-

P

2 15/16

5 13/16

7

-

W

4

7 1/2

8 1/2

-

S

6

8 1/4

10

-


安装说明

QTL系列锥套E型锥套的安装方式为反向安装。

在安装时,将衬套锥度的小端对准电机,如下图所示


安装:将螺栓穿过锥套法兰上的钻孔,然后拧紧到产品轮毂的螺纹孔中,将装配松散的部件(锥度小的一端)滑到轴上的所需位置,均匀交替地拧紧每个螺栓。
拆卸:拆卸螺栓,并将它们放入锥套法兰的螺纹孔中,当它们被拉起时,它们将作为千斤顶螺钉作用于产品轮毂的表面,以释放锥套和轮毂之间的抓紧力。





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