采用优质C45碳钢进行冲压成型。
在双节距链轮的两侧嵌入轴承的惰轮。
链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,使链轮的耐磨性显著提高。
轮体材质为S45C(齿顶高频淬火);轴承材质:为钢;表面采用四氧化三铁保护膜。
轴承精度JISB15140级,轴承采用压入方式。
正确选用链轮型号。
检查安装传动链轮的位置状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
按正确方法将主、从动链轮安装到位,且锁紧紧固件使其达到规定力矩要求。
装上链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
从动链轮应有张紧装置。
链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
镀锌:镀锌是以提高金属的防锈性能为目的的表面处理工艺。随着钴酸盐纯化处理的进步,外观性能也有了很大的提高。
化学镀镍:化学镀镍的耐腐蚀性能、耐磨损性能提高,镀镍过程中不通电、无电解。适合使用在形状复杂、尺寸精度要求高的产品上。
发黑处理(表面氧化):即碱性发黑处理,将金属置于碱性处理液中加热,金属本身起化学作用,在其表面形成黑色皮膜,皮膜具有防锈效果。
磷化处理:即磷酸盐处理。将金属浸入加温后的磷酸盐溶液中进行化学处理,使金属表面形成磷酸盐保护膜。
点击图片放大
■链轮结构详见如上图
上图为双倍节距惰轮的结构图。
可根据客户的需求,定制链轮的齿数,详细请咨询隆德技术人员。
■链轮尺寸表
齿数
惰轮型号
齿宽
轴孔径
总厚度
Dh
轴承
PDF图纸
DXF图纸
D1
b
动额定负载
Do
Dp
B1
d
DH
L
Cr
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kN
21
LD2040-1B21T-IS
92
86.17
7.2
20
69
25
34
37
9
6.40
23
LD2040-1B23T-IS
100
94.15
7.2
25
77
25
36
42
9
7.05
25
LD2040-1B25T-IS
108
102.14
7.2
25
63
25
36
42
9
7.05
19
LD2050-1B19T-IS
105
97.78
8.7
25
73
28
41
47
12
10.10
21
LD2050-1B21T-IS
115
107.72
8.7
30
73
28
48
55
13
13.20
25
LD2050-1B25T-IS
135
127.67
8.7
30
73
28
48
55
13
13.20
19
LD2060-1B19T-IS
126
117.34
11.7
30
83
40
0
62
16
19.50
25
LD2060-1B25T-IS
162
153.20
11.7
30
80
45
55
62
16
19.50
LD |
|
2040 |
- |
1B |
21T |
- |
IS |
- |
K |
|
|
(1) |
|
(2) |
(3) |
|
(4) |
|
(5) |
(1)节距
(2)惰轮类型:BB=滚珠轴承型 OB=无油套筒型
(3)齿数18T
(4)惰轮
(5)化学镀镍磷(无标记则为无表面处理)
1.在较长的中心距离上采取松弛:
2.在多轴驱动上作为中心惰轮:
3.在绕链角度不足时使用:
您在努力掌握如何开始自动化吗?
如果您正确实现以下目标,与我们的专家进行深入的对话可以让您少走很多弯路:
•提高生产力
•改进工艺和产品质量
•提高竞争力
•提高灵活性,满足客户多样化需求
与我们的专家进行一次一对一的交流,我们会帮助您利用协作机器人实现自动化。
信息提交成功,谢谢!